一、核心交付数据与涨跌分析

• 同比增长：相较于2025年2月的25287台，同比增长10.99%，在行业整体承压的环境下，实现逆势增长，凸显品牌核心竞争力与用户认可度。
• 环比波动：相较于2026年1月的32059台，环比下滑12.45%，这一波动属于行业正常现象，主要受春节假期影响，生产与交付节奏出现阶段性放缓，并非市场需求下滑导致。

二、销量支撑：产品矩阵发力，主力车型表现亮眼

• B平台车型累计销量已接近20万台，稳稳跻身10万级主流新能源销量第一梯队，精准契合家庭用户核心需求，成为拉动整体销量的关键力量。
• 细分车型中，Lafa5上市3个月销量突破2万台，B01上市多月连续月交付破万台，B10累计销量超10万台，三款车型形成协同发力态势，进一步巩固了零跑在主流家用市场的地位。
• 目前零跑共拥有8款在售车型，覆盖微型、紧凑型、中大型等多个细分市场，形成全面的产品矩阵，能够满足不同消费群体的需求。

三、增长底气：全域自研+成本优势，后续潜力充足

• 技术与成本优势：零跑核心零部件自研自制比例超65%，涵盖整车架构、电子电气架构、电机、电池、电控等关键部件，既保障技术快速迭代，又实现约10%的成本优势，得以坚持“高配置、高性价比”策略，贴合大众消费需求。
• 新车储备充足：即将在3月开启预售的零跑A10，作为A平台首款车型，搭载激光雷达、车位到车位智能辅助驾驶、高通双旗舰芯片、油冷电驱等越级配置，将高端配置下放到入门级市场，有望成为新的销量增长点，计划于2026年上半年批量交付。
• 高端市场突破：2026年将推出D系列高端车型（D19、D99），定位25-30万级，填补品牌高端市场空白，兼顾品牌价值提升与毛利增长，与A、B、C系列形成全谱系产品矩阵，覆盖6万-30万价格区间。

四、年度目标与发展展望

• 国内市场：计划将国内线下网点拓展至1500家以上，深入四五线下沉市场，提升市场渗透率，同时深化厂商一体化协同，优化用户服务体验。
• 海外布局：2026年海外销量目标提升至10万辆以上，依托与Stellantis集团的合作，推进西班牙生产基地、马来西亚本地化项目落地，实现“产品出海+本土生产”的全球化模式，2025年零跑海外销量已达6.7万辆，同比增长839%，成为新势力出口增长冠军。