知情人士称，特斯拉上海公司本月早些时候开始生产运往加拿大的 Model Y。生产备忘录显示，车辆已被设计和测试为出口到北美，本季度的目标是生产近 9000 辆。

据报道，这款车型的价格比目前在加拿大销售的 Model Y 低了 1 万加元（IT之家注：当前约合人民币 5 万元），并且符合加拿大政府的新能源汽车补贴政策。

特斯拉上海工厂是特斯拉在全球最大也是最具成本效益的工厂，去年已经向欧洲和其他市场出口了超过 27 万辆 Model Y 和 Model 3 轿车，占特斯拉全球销量的五分之一。特斯拉首席执行官埃隆・马斯克上周对分析师表示，特斯拉上海工厂拥有“最低的成本结构”。

特斯拉上海工厂使用锂铁磷电池生产 Model Y，这种电池相比其他类型的电池更便宜、更安全、更耐用。而特斯拉在美国的工厂则正在推出一种更强大的电池，称为 4680。

特斯拉在加拿大官网显示，新推出的 Model Y 后驱版预计在 5 月至 7 月之间交付给客户，续航里程为 394 公里。而目前在美国销售的入门级 Model Y 则为四驱版，续航里程为 449 公里。新款 Model Y 在加拿大的售价为 44275 加元（约合人民币 22.5 万元），比美国版便宜了 2715 加元（约合人民币 1.38 万元）。

自今年年初以来，特斯拉已经三次下调美国 Model Y 的价格，这是推动销量策略的一部分，该策略也削减了其第一季度的利润率，并引发了电动汽车的价格战。

特斯拉不是唯一一个从中国出口电动汽车的公司，雷诺旗下的达西亚品牌也将一款低价电动小轿车 Spring 出口到欧洲，宝马也将其 iX3 电动 SUV 从中国出口到东南亚和欧洲。中国汽车出口总量从 2020 年到 2022 年增长了四倍，达到 200 万辆，并且有望在今年突破 300 万辆。